این روزها که بازار تبلیغات انتخابات ریاست جمهوری داغ است، هشت  کاندیدای نهایی از هیچ فرصتی برای رسیدن به ساختمان «پاستور» نمی‌گذرند و این وسط گویا «صنعت خودرو» دستمایه خوبی است برای بالا بردن شانس برنده شدن آنها در ماراتن 24 خرداد ماه.

به گزارش دنیای اقتصاد، «بنجول»، «فرغون» و «قتلگاه متحرک»، نمونه‌ای است از واژه‌هایی که کاندیداهای ریاست جمهوری یازدهم در قبال پیشروترین و مهم ترین صنعت حال حاضر ایران پس از صنعت نفت، به کار می‌برند. چندی پیش «محمدباقر قالیباف» (شهردار فعلی تهران و یکی از هشت کاندیدای ریاست جمهوری)، خودروهای ایرانی را «فرغون آپشن‌دار» خطاب کرد و حالا رقیب او «محسن رضایی» نیز می‌گوید «خودروهای ایرانی قتلگاه متحرک هستند.» ادامه مطلب

عوامل عدم تعادل در بازار ارز

یک اقتصاددان با تاکید بر اینکه بر خلاف برخی تصورات افزایش نرخ ارز نتوانست بی ثباتی اقتصاد و تورم را درمان کند تصریح کرد: بدون وجود بازار رقابتی در کشور، تعیین نرخ ارز شناور در بودجه معنایی ندارد. دکترعباس شاکری در گفت‌ وگو با ایسنا، با بررسی مسایل ارزی ایران در سال گذشته درباره رابطه بودجه با ارز، نقدینگی، تورم، تولید، مصرف و بازار گفت : اقتصاد کشور از لحاظ ساختار و وابسته‌ بودن بودجه و تولید حتی مصرف به ارز خارجی با مشکلات خاصی مواجه است به‌طوری که در زمان فراوانی ارز، رشد نقدینگی و واردات افزایش و تولید داخلی بطور منفی تحت تاثیر قرار می‌گیرد این در حالی است که در صورت کاهش منابع ارزی نیز نرخ آن سیر صعودی پیدا کرده و با از سرگیری فعالیت‌های سوداگرانه کل اقتصاد بی‌ثبات می شود. ادامه مطلب

محمد کریمی در یک نشست خبری به بیان جدیدترین اخبار از وضعیت حق بیمه‌نامه‌های دریافتی در سال 92 پرداخت و اظهار کرد: بعد از آنکه ریاست قوه قضائیه نرخ دیه سال 92 را تعیین و ابلاغ کرد بیمه مرکزی نیز حق بیمه‌نامه‌های مختلف به‌خصوص بیمه نامه شخص ثالث را تعیین و به شرکت‌های بیمه ابلاغ کرد.
وی با بیان اینکه نرخ دیه ماه‌های حرام در سال آینده 152 میلیون تومان، ماه‌های عادی 114 میلیون تومان و جرائم مالی 3 میلیون و 800 هزار تومان تعیین شده است افزود: بر همین اساس بیمه مرکزی جدول حق بیمه نامه‌های دریافتی را به شرکت‌های بیمه ابلاغ کرد.
ادامه مطلب

با گذشت یک هفته از تأکید رئیس‌جمهور بر بازنگری در قیمت خودروها، این مسئله هنوز عملیاتی نشده و این در حالی است که آنالیز قیمتی خودروسازان و نرخ‌های محاسباتی خودرو بر روی میز سازمان حمایت آماده است.

ادامه مطلب

گروه خودرو – مرد اول پاستور این بار سراغ جاده مخصوصی‌ها رفت و از خودروسازان گفت، خودروسازانی که عنوان می‌کردند پس از توافق با رییس‌جمهور قیمت‌ها را بالا برده اند و حالا محمود احمدی‌نژاد می‌گوید توافقی در کار نبوده و هرچه بوده، زیر سر وزارت «صنعت، معدن و تجارت» است.

چه کسانی موجب افزایش قیمت خودرو شده‌اند؟ آیا افزایش 100 درصدی قیمت خودرو منطقی است یا اینکه قیمت‌ها باید کاهش یابد؟
قیمت خودروهای داخلی در یک سال اخیر رشد بیش از 100 درصدی را تجربه کرده است. این موضوع خوشایند مصرف‌کنندگان نیست و آنها قیمت محصولات تولیدی را با کیفیت آنها متناسب نمی‌دانند. اما واقعا چه کسانی قیمت خودروها را تا این حد افزایش داده‌اند؟ دبیر انجمن خودروسازان ایران در پاسخ به این سوال می‌گوید: رشد قیمت خودرو ناشی از افزایش شدید قیمت مواد اولیه، نرخ ارز و همچنین عدم‌ارائه تسهیلات بانکی به خودروسازان است.

ادامه مطلب

تعرفه سنگین واردات خودرو در کشور که همزمان با آغاز به کار صنعت خودرو برقرار شد، اکنون و بیش از گذشت چهار دهه همچنان برقرار است، حال آن که نگاهی به وضعیت تعرفه واردات در کشورهای غول در صنعت خودروسازی، نشان می‌دهد که رمز موفقیت در صنعت خودروی این کشور‌ها چه بوده است!

ادامه مطلب

با ۴۰ میلیون تومان چه خودرویی می توانستیم بخریم؟ + تصاویر و لیست خودرو‌ها

انحصار تولید خودرو در کشور و عدم کارآیی و بهره‌وری صنعت خودرو، تنها منجر به آن شده که مصرف کننده ایرانی در چندین دهه، مجبور به تحمل عرضه خودروهایی باشد که خودروسازان داخلی با هزاران فشار و منت عرضه می‌کنند؛ خودروسازانی که از حمایت بی‌دریغ دولت‌ها برخوردار بوده‌اند و در دولت کنونی نیز شاه‌بیت این حمایت‌ها به نمایش گذاشته شد؛ اما اگر واردات آزاد بود، چه می‌شد؟!

ادامه مطلب

گروه خودرو – در حالی معاون سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان 10 روز پیش اعلام کرد خودروهای با موعد تحویل قبل از یکم بهمن ماه امسال باید با قیمت قدیم خود، تحویل ثبت‌نام‌کنندگان شوند، که خبر می‌رسد خودروسازان قیمت‌های جدید را مبنای محاسبه قرار داده اند.

به گفته برخی ثبت‌نام‌کنندگانی که با دفتر روزنامه تماس گرفته اند، در دعوت‌نامه‌های ارسالی از سوی خودروسازان، قیمت‌‌های جدید لحاظ شده که تفاوتی چند میلیونی با قیمت‌های قبلی در آنها به چشم می‌آید.

ادامه مطلب

جدیدترین قیمت خودرو در بازار + جدول قیمت ها

ادامه مطلب

دنیای اقتصاد – در حالی که به نظر می‌رسد دولت به زودی قیمت خودرو را آزاد خواهد کرد، از بازار خبر می‌رسد منحنی قیمت‌ها همچنان روندی صعودی دارد و دلالی بیش از پیش رونق گرفته است. به گفته فعالان بازار، در حال حاضر کمتر مشتری واقعی‌اي اقدام به خرید خودرو می‌کند و به جای آنها، این دلال‌ها هستند که جولان می‌دهند و با خرید و احتکار خودرو، قیمت‌ها را بالا می‌برند. کارشناسان معتقدند وضعيت آينده قيمت‌ها در بازار خودرو بستگي به سياست فروش خودروسازان پس‌از شفاف شدن سياست كلي دولت دارد.

تیبا 20 میلیون شد، 206 به 50 میلیون رسید
دلال‌ها پشت فرمان بازار خودرو
گروه خودرو – در روزهایی که بازار خودرو به دست دلالان افتاده و کمتر مشتری واقعی جرات قدم گذاشتن به بازار را دارد، قیمت‌ها همچنان بالا می‌روند و حالا دیگر پراید خودرویی 5/17 میلیونی است و پژو 206 نیز محصولی 50 میلیونی.

ادامه مطلب

تشعشعات آن بمبی که شش ماه پیش در بازار خودرو منفجر شد، هنوز هم ادامه دارد و قربانی می‌گیرد. این روزها دیگر پراید هم برای خودش جزو گران‌قیمت‌ها محسوب می‌شود.

به گزارش بازار خبر، سال گذشته در همین ماه‌ بود که گران‌ترین مدل تندر۹۰ قیمتش به ۱۵ میلیون هم نمی‌رسید.
سال گذشته در همین ماه بازار با کمبود ۲۰۶ مواجه نبود.
سال گذشته در همین ماه به جای سمند LX تندر تحویل داده نمی‌شد.
سال گذشته در همین ماه پورشه کاین حتی زیر ۲۵۰ میلیون هم فروخته می‌شد.
سال گذشته در همین ماه لیفان ۶۲۰ با نهایت منت ۲۰ میلیون قیمت داشت.
سال گذشته در همین ماه ماکسیما هنوز ۵۰ میلیون نشده بود.
سال گذشته در همین ماه همه‌چیز به کام خودروساز و خریدار بود غیر از یک گروه؛ دلالان و رانت‌خوارانی که این روزها کار و بارشان سکه شده است.
اکنون برخی نمایشگاه‌داران ۵۰ دستگاه پراید، ۳۰ دستگاه تندر و ۲۰ دستگاه ۲۰۶ را پیش‌پیش می‌خرند تا شب عید به قیمت بی‌رحمانه‌ای بفروشند.
یادتان باشد فقط یک سال گذشته است. (قیمت‌ها به میلیون تومان است)
ادامه مطلب