تداوم افت تولید خودرو

 تداوم افت تولید خودرو

گروه خودرو – جدیدترین آمار تولید خودرو در کشور باز هم از افت حکایت دارد، افتی که از ابتدای امسال آغاز و هنوز متوقف نشده است.
طبق آماری که وزارت صنعت، معدن و تجارت منتشر کرده، در 10 ماه امسال تولید انواع خودرو در کشور (اعم از سواری و تجاری) افت 3/46 درصدی را به خود می‌بیند. آمار می‌گوید در 10 ماه سال گذشته یک میلیون و 405 هزار و 275 دستگاه انواع خودرو در کشور به تولید رسیده، حال آنکه طی مدت مشابه امسال این رقم به 753 هزار و 944 دستگاه کاهش یافته است.

ادامه مطلب

تعرفه واردات خودرو جان چند نفر را می‌گیرد؟ + جدول تعرفه‌ها

تعرفه سنگین واردات خودرو در کشور که همزمان با آغاز به کار صنعت خودرو برقرار شد، اکنون و بیش از گذشت چهار دهه همچنان برقرار است، حال آن که نگاهی به وضعیت تعرفه واردات در کشورهای غول در صنعت خودروسازی، نشان می‌دهد که رمز موفقیت در صنعت خودروی این کشور‌ها چه بوده است!

تعرفه سنگین واردات خودرو در کشور که همزمان با آغاز به کار صنعت خودرو برقرار شد، اکنون و بیش از گذشت چهار دهه همچنان برقرار است، حال آن که نگاهی به وضعیت تعرفه واردات در کشورهای غول در صنعت خودروسازی، نشان می‌دهد که رمز موفقیت در صنعت خودروی این کشور‌ها چه بوده است!

ادامه مطلب

خودرو ارزان می‌شود؟

همه چشم به بازار دوخته‌اند. چشم به وعده‌هایی که از شهریور امسال مشتریان را در انتظار گذاشته است، چشم به کاهش قیمت خودرو. اما در میان وعده مسوولان وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت مبنی بر کاهش قیمت، آنچه به واقع دیده می‌شود فقط افزایش است و آشفتگی که در پس این وعده‌ها شکل می‌گیرد. هر چند بسیاری از دست‌اندرکاران صنعت خودرو معتقدند که کاهش قیمت نیز الزاماتی دارد، اما مسوولانی که قلبا خواهان کاهش قیمت‌ها هستند بدون در نظر گرفتن این الزامات وعده‌هایی می‌دهند که عملی شدن آن در آینده نزدیک خیلی بعید به نظر می‌رسد.
ادامه مطلب

نظرخواهی از 301 تشکل اقتصادی درباره هدفمندی/ تنها یک درصد موافق اجرای سریع و یکباره فاز دوم

افزایش مخالفت فعالان اقتصادی با اجرای فاز دوم هدفمندی

مرکز پژوهش‌های مجلس، نتایج تازه‌ترین نظرخواهی خود از 301 تشکل اقتصادی درباره اجرا یا عدم اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه‌ها را منتشر کرد که براساس آن، 57 درصد تشکل‌ها با اجرای فاز دوم هدفمندی مخالفت کرده‌اند، 42 درصد موافق اجرای با شیب ملایم و تدریجی بوده‌اند و تنها یک درصد با اجرای سریع و یکباره طرح مخالفتی نداشته‌اند.

ادامه مطلب

اگر واردات خودرو آزاد بود … !

با ۴۰ میلیون تومان چه خودرویی می توانستیم بخریم؟ + تصاویر و لیست خودرو‌ها

انحصار تولید خودرو در کشور و عدم کارآیی و بهره‌وری صنعت خودرو، تنها منجر به آن شده که مصرف کننده ایرانی در چندین دهه، مجبور به تحمل عرضه خودروهایی باشد که خودروسازان داخلی با هزاران فشار و منت عرضه می‌کنند؛ خودروسازانی که از حمایت بی‌دریغ دولت‌ها برخوردار بوده‌اند و در دولت کنونی نیز شاه‌بیت این حمایت‌ها به نمایش گذاشته شد؛ اما اگر واردات آزاد بود، چه می‌شد؟!

ادامه مطلب

هم قيمت خودرو آزاد شود هم وارداتش

ديروز مقام معظم رهبري سياست‌هاي كلي توليد ملي، حمايت از كار و سرمايه ايراني را ابلاغ كردند. بند پاياني و بيست و سوم اين ابلاغيه، عبارت است از …
خسرو یعقوبی – دنیای اقتصاد: «تعرفه واردات» يكي‌از ابزارهاي متعارف ايجاد انحصار در بخش‌هاي مختلف اقتصادي است كه اگرچه در سال‌هاي گذشته موضوعيت داشت، اما در يك‌سال اخير به‌دليل تعديل قابل توجه نرخ ارز فلسفه وجودي آن به‌شدت زير سوال رفته‌است. مهم‌ترين ويژگي سال‌هاي دهه 80 ثبات نرخ ارز و جا ماندن آن از تورم ده‌سال گذشته بود. در شرايطي كه براي يك دهه سطح عمومي قيمت‌ها در حال افزايش بود، اما نرخ ارز به دليل تزريق دلارهاي نفتي به اقتصاد، تثبيت شده بود.

ادامه مطلب

مهار تورم قبل از فاز دوم یارانه‌ها

در گفت‌وگو با حسين راغفر اقتصاددان عنوان شدمهار تورم قبل از فاز دوم یارانه‌ها

دکتر حسین راغفر از جمله اقتصاددانان نهادگرای ایران است ودر لابه‌لای گفت‌وگوی او با همشهری می‌توان نشانه‌هایی از مخالفت اقتصاددانان با اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه‌ها را هم سراغ گرفت.

او متولد سال1332 است و در زمینه فقر و عدالت اقتصادی مطالعات زیادی داشته است. راغفر فارغ‌التحصیل مقطع دکتری در رشته اقتصاد از دانشگاه ساسکس انگلستان است و سال‌هاست در دانشگاه الزهرا(س) دروس مختلف اقتصادی تدریس می‌کند. او البته یک چهره ورزشی هم محسوب می‌شود چرا که در دهه50 دروازه‌بان تیم‌های راه‌آهن، بوتان، ماشین‌سازی‌ و تیم ملی جوانان بوده و در سال 1360به‌مدت شش‌ماه ریاست فدراسیون فوتبال را به‌عهده داشته است. گفت‌وگو با این اقتصاددان در شرایطی انجام شده که گفته می‌شود دولت و مجلس بر سر پرداخت کمک‌هایی به‌صورت نقدی به مردم برای جبران گرانی‌ها به توافق نسبی رسیده‌اند و البته هنوز مشخص نیست که این توافق مقدمه‌ای برای اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه‌هاست یا نه!

ادامه مطلب

زمزمه‌های اجرای مرحله دوم قانون هدفمندی یارانه‌ها

وزير اسبق صنايع و معادن در تشريح چالش‌هاي هدفمندي يارانه‌ها اعلام كرداجرای فاز جدید هدفمندی؛ برداشت از جیب فقرا و واریز به حساب مرفهین

زمزمه‌های اجرای مرحله دوم قانون هدفمندی یارانه‌ها با برگزاری نشست‌های مشترک دولت و مجلس در حالی به گوش می‌رسد

که به اعتقاد اغلب کارشناسان و نمایندگان مجلس، اجرایی‌نشدن قانون مصوب مجلس برای هدفمند‌کردن یارانه‌ها در مرحله نخست، بی‌توجهی به بخش تولید و تکیه بیش‌ازحد بر پرداخت نقدی یارانه‌ها، نه‌تنها اهداف پیش‌بینی‌شده برای اجرای مرحله نخست این قانون را کمرنگ ساخته بلکه انحراف در اجرای این قانون مشکلات تازه‌ای را برای تولید‌کنندگان فراهم کرده که آثار و تبعات منفی آن با رشد نقدینگی و افزایش بی‌رویه تورم و گرانی دامنگیر مردم شده است.

ادامه مطلب

با شوک درمانی نمی‌توان اقتصاد را هدایت کرد

دکتر احمد میر مطهری در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد»:
با شوک درمانی نمی‌توان اقتصاد را هدایت کرد
پس از پیروزی انقلاب اسلامی ایران، تفکرات مختلفی در عرصه مدیریتی و تصمیم‌گیری‌های اقتصادی کشور مطرح شد که در گفت‌وگو‌هایی که پیش از این با کارشناسان اقتصادی و صاحب‌نظران به عمل آمد، هرکدام دیدگاه‌های خود را در این رابطه مطرح کردند. برای شروع گفت‌وگو‌ مایل هستیم بدانیم دیدگاه شما از ارزیابی سه دهه فعالیت اقتصادی در کشور چیست؟ آیا شما نیز به تاثیرگذاری مکاتب اقتصادی رایج در دنیا بر برنامه‌ها و تصمیم‌های اقتصادی اعتقاد دارید؟

ادامه مطلب

زیان میلیونی ثبت‌نام کنندگان خودرو

مصوبه دولت برای قیمت گذاری خودرو در حالی صادر شده که هیچ‌ نهادی پاسخگوی خریداران متضرر خودرو از شرکتهای تولیدی نیست و مسئولان وزارت صنعت و سازمان حمایت نیز اطلاع‌رسانی در مورد ابهامات این مصوبه را به یکدیگر موکول می‌کنند.
زیان میلیونی ثبت‌نام کنندگان خودرو
مصوبه اخیر دولت در حالی صادر شده که علاوه بر سردرگمی خریداران و بازار، باعث انتقاد خودروسازانی که تاکنون بر لزوم افزایش قیمت خودرو تأکید داشتند، شده است. در این میان بیشترین ضرر نصیب خریدارانی می‌شود که برای پیش خرید خودرو در ماه‌های گذشته اقدام کرده و هیچ‌گاه فکر نمی‌کردند زمان تحویل خودرو، قیمت نمایندگی دو برابر قیمت قبل شود و حتی از نرخ بازار آزاد در زمان ثبت‌نام هم بالاتر رود.

ادامه مطلب

وعده کاهش قیمت خودرو تا چه اندازه قابل اطمینان است؟

گروه خودرو- دولت در حالی رای به آزادسازی قیمت خودرو داده که خودروسازان هنوز نرخ جدید محصولات خود را اعلام نکرده‌اند و در مقابل، بازار با افزایش قیمت شدیدی روبه‌رو شده است.

هرچند گمانه‌زنی‌ها از احتمال افزایش بیش از پیش قیمت‌ها می‌گویند، اما مسوولان سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان نظر دیگری دارند و وعده کاهش قیمت می‌دهند.
بر همین اساس طبق پیش‌بینی معاون سازمان حمایت، قیمت خودرو قطعا کاهش خواهد یافت؛ اما آیا می‌توان به این اظهارنظر دل خوش کرد؟
ادامه مطلب

کدام خودرو گران می‌شود،کدام ارزان؟

مصوبه اخیر دولت در مورد قیمت‌گذاری خودرو با ارز مبادله‌ای، علاوه بر گمانه زنی‌هایی که در مورد قیمت جدید خودروها به همراه داشته، باعث افزایش تا ۷ میلیون تومانی قیمت خودروهای داخلی در بازار نیز شده است.

مصوبه دولت در مورد قیمت‌گذاری خودروها درحالی صادر شد که قیمت خودرو در بازار با سیر صعودی همراه است و در مورد برخی خودروها نیز می‌توان به دو برابر بودن نرخ بازار نسبت به قیمت کارخانه اشاره کرد.

به گزارش فارس، در چنین شرایطی کمتر فروشنده‌ای حاضر به عرضه خودروی خود در بازار است و بیشتر فروشندگان منتظرند تا بازار، افزایش قیمت بیشتری را شاهد باشد.

در خصوص تندر ۹۰ مدل E۲ نیز بحث‌هایی مبنی بر احتمال قیمت‌گذاری این خودرو در حدود ۲۹ میلیون تومان مطرح است. در حال حاضر این خودرو در بازار حدود ۳۵ میلیون تومان معامله می‌شود و قیمت کارخانه‌ای آن ۲۱ میلیون تومان است.

در مورد خودروهای پر فروشی مانند سمند و پژو ۴۰۵ نیز گمانه‌زنی‌ها از تغییرات جزئی قیمت کارخانه‌ای این خودروها حکایت دارد.

بحث افزایش قیمت خودروهای داخلی درحالی مطرح است که گفته می‌شود قیمت‌گذاری جدید باعث کاهش قیمت تعداد محدودی از خودرو‌ها مانند مگان و پژو ۲۰۶ در بازار خواهد شد، هرچند قیمت کارخانه‌ای این خودروها نیز به احتمال زیاد افزایش خواهد یافت.

افزایش قیمت‌ها در برخی از خودرو‌ها به حدی است که دیگر ظرفیتی برای افزایش دوباره ندارند.

دلال‌ها هم سردرگم شدند

گروه خودرو – مصوبه اخیر دولت مبنی بر قیمت‌گذاری خودرو بر اساس نرخ ارز مبادله‌ای بار دیگر بازار را ملتهب کرد این درحالی است که خودروسازان همچنان فروش خود را متوقف كرده‌اند تا بلکه بتوانند خودروهای تولیدی را با نرخ‌های جدید عرضه کنند.
با انتشار مصوبه اخیر دولت هر چند خیز خودروسازان برای تغییرات قیمتی آغاز شده است؛ اما بازار پیشاپیش قدم‌های قاطعی در این زمینه برداشته و دلالان با پیشگویی از قیمت‌های جدید خودروسازان، قیمت‌های نجومی را برای برخی خودروها عنوان می‌کنند.

از سوی دیگر واکنش مشتریان نیز به بازار آشفته خودرو قابل‌توجه است؛ به طوری که به گفته یک فعال بازار بسیاری از مشتریان در انتظار اعلام قیمت‌های جدید خودروسازان هستند تا شاید بتوانند خودرو را با قیمتی متعادل تر خریداری کنند.
در این زمینه صالحی نیا نیز دو شب گذشته به مشتریان توصیه کرد که اگر نیاز فوری به خرید خودرو ندارند تا متعادل شدن بازار از خرید دست بکشند.وی همچنین از خودروسازان خواست که قیمت خود را در یکی دو روز آینده بر اساس نرخ محاسباتی اعلام ‌کنند.
صالحی نیا به مشتریان اطمینان داد که خودروسازان با تولید مناسب خود حتما قیمت بازار را به قیمت محاسباتی نزدیک خواهند کرد.
معاون وزیر صنعت و معدن همچنین تاکید کرد که مردم اگر نیاز فوری به خرید ندارند، قیمت‌های فروش خودروسازان با بازار، متعادل خواهد شد.
هر چند توصیه معاون وزیر صنعت و معدن و تجارت ممکن است کمی از التهابات بازار خودرو بکاهد، اما به گفته برخی از کارشناسان بازار، دلالال‌ها نیز این روزها سردرگم شده‌اند؛ چراکه افزایش قیمت‌ها در برخی از خودرو‌ها به حدی است که دیگر ظرفیتی برای افزایش دوباره ندارند.

گرانی جدید خودرو رسما کلید خورد/ جدول افزایش قیمتها‌ تا 67.5 درصد

با مصوبه اخیر دولت مبنی بر مبنا قرار گرفتن نرخ ارز مبادله‌ای در قیمت‌گذاری، گرانی خودرو در بازار از شرکت مدیران خودرو کلید خورد و این شرکت قیمت محصولات خودرو را تا 67.5 درصد افزایش داد.

به گزارش خبرنگار مهر، با مصوبه‌ای که به تازگی دولت در راستای تغییر در شیوه قیمتگذاری انواع خودرو داشته، خیز خودروسازان برای تغییرات قیمتی آغاز شده است و از سوی دیگر، خبرها از سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان مبنی بر این است که رفت و آمدها برای تغییرات جدید قیمتی و دریافت مصوبه افزایش یافته است.

در این میان، گویا مدیران خودرو از سایر خودروسازان پیش دستی کرده و به سرعت درخواست خود را برای افزایش قیمت مطرح کرده و با موافقت کمیته خودرو نیز مواجه شده، این در شرایطی است که این خودروساز برای خودروهای خود در اوایل مهرماه، افزایش قیمت را مجوز گرفته بود.

این در شرایطی است که افزایش قیمت خودروهای این شرکت خودروساز، به طور متوسط 45 تا 50 درصد افزایش را ظرف مدت زمان کوتاهی تجربه کرده است؛ به نحوی که تغییرات قیمتی از 31.5 درصد تا 67.5 درصد متغیر است.

از سوی دیگر، مصوبه جدید دولت برای قیمت‌گذاری خودروهای داخلی شرایطی را فراهم آورده است که با جایگزینی نرخ ارز مبادله‌ای در محاسبات، قیمت بیشتر خودروها از شمول قیمت‌گذاری خارج شده و با موافقت هیات مدیره هر شرکت و با نظارت سازمان حمایت، تعیین می‌شود.

ادامه مطلب

گرانترین خودروی جهان متعلق به کیست+عکس

خودروی پسر امیر قطر با قیمت 3.5 میلیون دلاربوگاتی ویرون با قیمت 1.5 میلیون دلار«بوگاتی ویرون» دیگر گرانترین خودروی جهان نیست و جای خود را به یک خودروی دیگر داده است و این خودرو هم اکنون متعلق به فرزند امیر قطر است.فرزند شیخ حمد بن خلیفه آل ثانی، امیر قطر گرانترین خودروی جهان را که مونتاژ شرکت «دبیلو موتورز» لبنان و چند شرکت بین‌المللی دیگر است را خریداری کرد. این خودرو از نوع «لایکن هایپر اسپورت» بوده و رنگی مشکی دارد.

این خودرو که ۳.۵ میلیون دلار ارزش دارد، با الماس پوشانده شده و تودوزی‌های داخل خودرو با نخ‌هایی از طلا دوخته شده است.

این خودرو که در نخستین روز نمایشگاه بین‌المللی خودروی قطر رونمایی شد، یکی از هفت خودرو از این نوع خواهد بود که طی سال جاری ساخته می‌شود. این خودرو که گرانترین خودروی نامگذاری شده، از «بوگاتی ویرون» که قیمتش حدود ۱.۵ میلیون دلار است پیشی می‌گیرد.

موتور این خودرو دارای توان ۷۵۰ اسب بخاری بوده و حداکثر سرعت آن به ۳۹۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

این خودرو سرعت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را می‌تواند طی مدت زمان ۲.۷ ثانیه طی‌کند.

ادامه مطلب

دولت برای جلوگیری از افزایش قیمت خودرو اقدام عاجل انجام دهد

عضو هیئت رئیسه مجلس با اشاره به اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت باید اقدام عاجلی درباره افزایش قیمت ها انجام دهد، تصریح کرد: قیمت های فعلی قابل توجیه نیست و باید به نرخ واقعی خود برگردند.

سید شریف حسینی در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری خانه ملت ضمن اعلام اینکه قیمت خودرو در واقع سرتیتر افزایش قیمت ها شده است، افزود: افزایش قیمت خودرو در چند سال گذشته محسوس نبود و منحنی افزایش قیمت خودرو کاملا آرام بود اما در این مدت که شاهد افزایش تورم و قیمت ها هستیم، خودرو شاخص افزایش قیمت شده است.

نماینده مردم اهواز در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: وقتی اقدامی را آغاز می کنیم مهم‌ترین موضوع اقتصادی آن جلوگیری از افزایش قیمت و تورم است که این موضوع نظارت می خواهد اما بعد از هدفمندی در این زمینه ضعیف عمل کرده ایم.

قیمت خودرو ترمز برید!!

دلالان و واسطه‌های بازار با سوءاستفاده از مصوبه جدید قیمت‌گذاری خودرو قیمت این محصول را به شدت افزایش داده‌اند. در این شرایط برخی از نمایندگی‌های فروش خودروسازان به دلیل رشد غیرواقعی قیمت‌ها از عرضه محصول خودداری می‌کنند.

سایپا SL ۱۳۱ نیز به قیمت حدود ۱۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و SX ۱۳۱ نیز به قیمت حدود ۱۸ میلیون تومان به فروش می‌رسد. البته قیمت رسمی SL ۱۳۱ معادل ۱۱ میلیون و ۵۴۰ هزار تومان و SX ۱۳۱ نیز ۱۱ میلیون و ۹۴۰ هزار تومان تعیین شده است.

قیمت تیبا نیز به حدود ۲۲ میلیون تومان رسیده است. البته قیمت رسمی این خودرو ۱۵ میلیون و ۴۳۰ هزار تومان تعیین شده است. تندر ۹۰ مدل E۲ پارس خودرو نیز به قیمت حدود ۳۷ میلیون تومان عرضه می‌شود. البته قیمت رسمی این خودرو ۲۱ میلیون و ۵۰ هزار تومان تعیین شده است.

ادامه مطلب

خریداران خودرو دست نگه دارند

معاون امور صنایع و اقتصادی وزیر صنعت از مصوبه اخیر دولت برای ایجاد تعادل در بازار خودرو خبر داد و به خریداران توصیه کرد که در صورت عدم نیاز فوری به خودرو، برای خرید دست نگه دارند.

به گزارش خبرگزاری فارس، محسن صالحی‌نیا امشب در برنامه گفت‌وگوی ویژه خبری با تشریح جزئیات مصوبه اخیر دولت در مورد قیمت‌گذاری خودرو اظهار داشت: هدف از این مصوبه جلوگیری از ایجاد سفته‌بازی و رانت کاذب در بازار خودرو است تا از این طریق انگیزه خودروسازان برای افزایش تولید فراهم شود و قیمت بازار به قیمت‌های محاسباتی نزدیک شود.

وی ادامه داد: در مصوبه اخیر دولت مبنای قیمت خودرو، نرخ محاسباتی است که این نرخ براساس قیمت تمام شده و با در نظر گرفتن یک سود متعارف تعیین خواهد شد و به این ترتیب نرخ مواد اولیه و قطعات خودرو براساس ارز مبادله‌ای مدنظر خواهد بود.

تحویل خودروهای ثبت‌نامی با قیمت‌های جدید

گروه خودرو – در حالی معاون سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان 10 روز پیش اعلام کرد خودروهای با موعد تحویل قبل از یکم بهمن ماه امسال باید با قیمت قدیم خود، تحویل ثبت‌نام‌کنندگان شوند، که خبر می‌رسد خودروسازان قیمت‌های جدید را مبنای محاسبه قرار داده اند.

به گفته برخی ثبت‌نام‌کنندگانی که با دفتر روزنامه تماس گرفته اند، در دعوت‌نامه‌های ارسالی از سوی خودروسازان، قیمت‌‌های جدید لحاظ شده که تفاوتی چند میلیونی با قیمت‌های قبلی در آنها به چشم می‌آید.

ادامه مطلب

عرضه اتومبیل صفر تا پایان سال قطع شد

تعیین قیمت خودرو بر مبنای ارز مبادله‌ای بهانه‌ای برای رشد دلال‌بازی و افزایش لجام‌گسیخته قیمت‌ها در سایه ضعف و سکوت دستگاه‌های نظارتی در بازار خودرو شده است.

قیمت انواع خودروهای داخلی طی یک‌ماه گذشته در حالی به چندین برابر افزایش یافته که مسئولان سازمان حمایت از هرگونه اظهارنظر در مورد تخلفات قیمت و عرضه خودرو خودداری کرده و تازه‌ترین خبرها از قطع عرضه خودرو از روز دوشنبه هفته جاری تا پایان امسال به بهانه تعهدات معوق خودرو‌سازان حکایت دارد.

تخلفات نمایندگی‌های مجاز شرکت‌های خودروسازی در زمینه عدم‌عرضه خودرو با قیمت‌های مصوب و عرضه اندک سهمیه‌های دریافتی به نرخ روز در بازار آزاد در حالی به آشفتگی بازار خودرو دامن زده است که هنوز شورای سیاستگذاری خودرو قیمت جدید خودروهای داخلی بر مبنای ارز مبادله‌ای را اعلام نکرده و با بی‌قیمت شدن خودرو مشتریان در آستانه بازار شب عید سرگردان شده‌اند.

با این شرایط معاون بازاریابی و فروش شرکت ایران خودرو با تأیید قطع عرضه محصولات این شرکت تا پایان امسال به خبر نگار ما گفت: طی چند‌ماه اخیر شرکت‌های خودروسازی برای تنظیم بازار و جلوگیری از افزایش بیشتر قیمت‌ها، به ناچار میزان پیش فروش خودرو را افزایش داده‌اند که این تعهدات موجب بسته شدن سایت فروش شرکت و قطع عرضه خودرو از دوشنبه هفته جاری شده و با این روند قادر به عرضه خودرو خارج از پیش فروش‌های صورت گرفته نیستیم.

ادامه مطلب

جدیدترین قیمت خودرو در بازار + جدول قیمت ها

جدیدترین قیمت خودرو در بازار + جدول قیمت ها

ادامه مطلب

تیبا 20 میلیون شد، 206 به 50 میلیون رسید

دنیای اقتصاد – در حالی که به نظر می‌رسد دولت به زودی قیمت خودرو را آزاد خواهد کرد، از بازار خبر می‌رسد منحنی قیمت‌ها همچنان روندی صعودی دارد و دلالی بیش از پیش رونق گرفته است. به گفته فعالان بازار، در حال حاضر کمتر مشتری واقعی‌اي اقدام به خرید خودرو می‌کند و به جای آنها، این دلال‌ها هستند که جولان می‌دهند و با خرید و احتکار خودرو، قیمت‌ها را بالا می‌برند. کارشناسان معتقدند وضعيت آينده قيمت‌ها در بازار خودرو بستگي به سياست فروش خودروسازان پس‌از شفاف شدن سياست كلي دولت دارد.

تیبا 20 میلیون شد، 206 به 50 میلیون رسید
دلال‌ها پشت فرمان بازار خودرو

گروه خودرو – در روزهایی که بازار خودرو به دست دلالان افتاده و کمتر مشتری واقعی جرات قدم گذاشتن به بازار را دارد، قیمت‌ها همچنان بالا می‌روند و حالا دیگر پراید خودرویی 5/17 میلیونی است و پژو 206 نیز محصولی 50 میلیونی.

ادامه مطلب

افزایش 5.5 تا ۱۵ میلیون تومانی قیمت خودرو در بازار طی ۵ روز

خبرگزاری فارس: بحث قیمت‌گذاری خودرو بر مبنای ارز مبادله‌ای و احتمال افزایش قیمت کارخانه‌ای محصولات باعث رشد تا 5.5 میلیون تومانی قیمت‌ خودروهای داخلی و افزایش تا 15 میلیون تومانی قیمت خودروهای خارجی طی 5 روز اخیر در بازار شد.

خبرگزاری فارس: افزایش 5.5 تا ۱۵ میلیون تومانی قیمت خودرو در بازار طی ۵ روز

مقایسه قیمت خودرو با یک سال قبل +جدول

همین یک سال پیش پراید را می‌شد با ۹ میلیون هم خرید. پژو ۲۰۶ تیپ ۲ حدود ۱۵ میلیون بود. ۴۰۵ حتی به ۱۴ میلیون هم نمی‌رسید. از آن سو در بازار وارداتی‌ها، قیمت هیوندای جنسیس زیر ۱۰۰ میلیون بود.

تشعشعات آن بمبی که شش ماه پیش در بازار خودرو منفجر شد، هنوز هم ادامه دارد و قربانی می‌گیرد. این روزها دیگر پراید هم برای خودش جزو گران‌قیمت‌ها محسوب می‌شود.

به گزارش بازار خبر، سال گذشته در همین ماه‌ بود که گران‌ترین مدل تندر۹۰ قیمتش به ۱۵ میلیون هم نمی‌رسید.
سال گذشته در همین ماه بازار با کمبود ۲۰۶ مواجه نبود.
سال گذشته در همین ماه به جای سمند LX تندر تحویل داده نمی‌شد.
سال گذشته در همین ماه پورشه کاین حتی زیر ۲۵۰ میلیون هم فروخته می‌شد.
سال گذشته در همین ماه لیفان ۶۲۰ با نهایت منت ۲۰ میلیون قیمت داشت.
سال گذشته در همین ماه ماکسیما هنوز ۵۰ میلیون نشده بود.
سال گذشته در همین ماه همه‌چیز به کام خودروساز و خریدار بود غیر از یک گروه؛ دلالان و رانت‌خوارانی که این روزها کار و بارشان سکه شده است.
اکنون برخی نمایشگاه‌داران ۵۰ دستگاه پراید، ۳۰ دستگاه تندر و ۲۰ دستگاه ۲۰۶ را پیش‌پیش می‌خرند تا شب عید به قیمت بی‌رحمانه‌ای بفروشند.
یادتان باشد فقط یک سال گذشته است. (قیمت‌ها به میلیون تومان است)
ادامه مطلب

جدول/ قیمت انواع خودرو وارداتی

جدول/ قیمت انواع خودرو وارداتی

ادامه مطلب

(جدول قیمت) تب تند خودرو!

بازار خودرو در فقدان نظارت مسئولین در حالی هر روز شاهد قیمت های تازه است که شنیده ها حاکی از تصمیات جدید خودرو سازان برای درخواست افزایش قیمت خوروهای داخلی است.
به گزارش فرارو؛ بنا بر شنیده ها، مدیران صنعت خودرو سودای افزایش قیمت پراید به 22 میلیون تومان را در سر می پرورانند. همچنین بنابر این تصمیمات برای  خودروی L90  مبلغی بالغ بر 34 میلیون تومان و برای پژو 405 ارزش 30 میلیون تومان درخواست افزایش قیمت خواهد شد. این در حالی است که هم اینک خودروی سایپا 111 در حاشیه بازار تا 17.5 میلیون تومان هم به فروش می رسد.
هر چند خودرو سازان افزایش قیمتهای اخیر را در راستای واقعی شدن قیمت خودرو های داخلی و در نتیجه افزایش هزینه های تولید می دانند، اما کارشناسان بازار خودرو در خصوص نادیده گرفتن حقوق مصرف کنندگان در بازار دلالی هشدار می دهند.