لایحه رکوردشکن بودجه 92 سرانجام به مجلس تقدیم شد، اما با یک تابوشکنی تازه؛ دولت دهم آخرین بودجه خود را بدون حضور رییس‌جمهور به مجلس ارائه کرد و موجی از اعتراض‌های نمایندگان را باعث شد. محمود احمدی‌نژاد، دیروز شرکت در جلسه هیات دولت را به حضور در صحن بهارستان و تقدیم لایحه بودجه -آن هم بعد از 84 روز تاخیر– ترجیح داد و لطف‌الله فروزنده، معاون پارلمانی خود را به مجلس فرستاد. موضوعی که احمد توکلی، نماینده تهران آن را «گردن کشی در برابر مجلس» خواند. در مجلس کسی برای نمایندگان توضیحی درباره ارقام بودجه نداد، اما چندصد متر آن سوتر، معاون بودجه معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس‌جمهور در نشستی خبری، جزئیات لایحه بودجه 92 و همچنین لایحه سه دوازدهم را برای رسانه‌ها تشریح کرد. ادامه مطلب

گروه خودرو – مرد اول پاستور این بار سراغ جاده مخصوصی‌ها رفت و از خودروسازان گفت، خودروسازانی که عنوان می‌کردند پس از توافق با رییس‌جمهور قیمت‌ها را بالا برده اند و حالا محمود احمدی‌نژاد می‌گوید توافقی در کار نبوده و هرچه بوده، زیر سر وزارت «صنعت، معدن و تجارت» است.

يك قطعه‌ساز بزرگ با قبضه كردن بسياري از قراردادهاي تامين قطعات در غول‌هاي خودروسازي ايران، نفوذ قابل توجهي در اين صنعت پيدا كرده است. نماينده مردم اروميه در خانه ملت با بيان اينكه اين قطعه‌ساز به طور مستمر به دنبال افزايش حجم قراردادهاي خود با خودروسازان و از دور خارج كردن باقي قطعه‌سازان است، بيان كرد: اين قطعه‌ساز با تغييراتي كه در سيستم قطعات تحويلي به خودروسازان ايجاد مي‌كند، به دنبال حذف ساير قطعه‌سازان است تا با تعطيلي ديگر واحدهاي قطعه‌سازي، علاوه بر افزايش حجم قراردادهاي تامين قطعات خود با خودروسازان، قدرت خود در حوزه صنعت خودروسازي و قطعه‌سازي كشور را بيش از پيش گسترش داده و به مرحله غيرقابل بازگشت برساند.

ادامه مطلب

دبیرکل جبهه پیروان خط امام و رهبری با تاکید بر اینکه «مبارزه با مفاسد اقتصادی همیشه در دستور کار دولت‌ها بوده است»، تصریح کرد: دستگاه قضایی در این مورد همت ویژه دارد. همین چند روز پیش اعلام قطعی احکام دادگاه فساد بانکی با چهار اعدام و حبس‌های ابد و طویل‌المدت و نیز مصادره اموال غارت شده به نفع ملت، امیدآفرین بود. این احکام نشان می‌دهد نظام در برخورد با مفاسد با احدی شوخی ندارد.

ادامه مطلب

چه کسانی موجب افزایش قیمت خودرو شده‌اند؟ آیا افزایش 100 درصدی قیمت خودرو منطقی است یا اینکه قیمت‌ها باید کاهش یابد؟
قیمت خودروهای داخلی در یک سال اخیر رشد بیش از 100 درصدی را تجربه کرده است. این موضوع خوشایند مصرف‌کنندگان نیست و آنها قیمت محصولات تولیدی را با کیفیت آنها متناسب نمی‌دانند. اما واقعا چه کسانی قیمت خودروها را تا این حد افزایش داده‌اند؟ دبیر انجمن خودروسازان ایران در پاسخ به این سوال می‌گوید: رشد قیمت خودرو ناشی از افزایش شدید قیمت مواد اولیه، نرخ ارز و همچنین عدم‌ارائه تسهیلات بانکی به خودروسازان است.

ادامه مطلب

 تداوم افت تولید خودرو

گروه خودرو – جدیدترین آمار تولید خودرو در کشور باز هم از افت حکایت دارد، افتی که از ابتدای امسال آغاز و هنوز متوقف نشده است.
طبق آماری که وزارت صنعت، معدن و تجارت منتشر کرده، در 10 ماه امسال تولید انواع خودرو در کشور (اعم از سواری و تجاری) افت 3/46 درصدی را به خود می‌بیند. آمار می‌گوید در 10 ماه سال گذشته یک میلیون و 405 هزار و 275 دستگاه انواع خودرو در کشور به تولید رسیده، حال آنکه طی مدت مشابه امسال این رقم به 753 هزار و 944 دستگاه کاهش یافته است.

ادامه مطلب

تعرفه سنگین واردات خودرو در کشور که همزمان با آغاز به کار صنعت خودرو برقرار شد، اکنون و بیش از گذشت چهار دهه همچنان برقرار است، حال آن که نگاهی به وضعیت تعرفه واردات در کشورهای غول در صنعت خودروسازی، نشان می‌دهد که رمز موفقیت در صنعت خودروی این کشور‌ها چه بوده است!

ادامه مطلب

همه چشم به بازار دوخته‌اند. چشم به وعده‌هایی که از شهریور امسال مشتریان را در انتظار گذاشته است، چشم به کاهش قیمت خودرو. اما در میان وعده مسوولان وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت مبنی بر کاهش قیمت، آنچه به واقع دیده می‌شود فقط افزایش است و آشفتگی که در پس این وعده‌ها شکل می‌گیرد. هر چند بسیاری از دست‌اندرکاران صنعت خودرو معتقدند که کاهش قیمت نیز الزاماتی دارد، اما مسوولانی که قلبا خواهان کاهش قیمت‌ها هستند بدون در نظر گرفتن این الزامات وعده‌هایی می‌دهند که عملی شدن آن در آینده نزدیک خیلی بعید به نظر می‌رسد.
ادامه مطلب